Como conseguir clientes de frete e carreto
Você tem a Kombi, a Saveiro ou o caminhão 3/4 parado na garagem boa parte da semana esperando o telefone tocar. Quando uma corrida aparece, vem de grupo de bairro lotado de orçamento, de gente que some na hora de fechar ou que pechincha o frete como se gasolina fosse de graça. O carro custa pra rodar todo dia, mas o serviço chega salteado — e mês irregular é o que mais aperta quem vive de frete e carreto.
Este guia é direto sobre como conseguir clientes de frete e carreto sem ficar na mão da sorte: como montar preço por distância, por viagem e por diária sem se vender barato, o que você precisa pra rodar legal de verdade (documento do veículo, categoria de CNH e o registro de transportador de carga que muita gente ignora) e onde achar quem está mudando de casa ou precisando levar carga hoje, no seu próprio bairro. No fim, como a Vidi coloca seu serviço na frente de quem procura frete agora, sem você gastar com anúncio.
Como montar o preço do frete (sem rodar no prejuízo)
Frete tem três jeitos de cobrar, e o profissional usa os três conforme o serviço. Por viagem fechada é o mais comum no carreto curto: leva um sofá ou uma geladeira do ponto A ao B na mesma região por R$ 80 a R$ 150, dependendo da distância e de subir escada. Por distância serve pra rota mais longa: monte uma base (digamos R$ 60 pela saída) mais R$ 2,50 a R$ 4,00 por km rodado, ajustando pra cidade — em capital o km vale mais por causa do trânsito que come seu tempo. Por diária você aluga você e o veículo o dia inteiro pra uma mudança grande: R$ 350 a R$ 700 conforme o tamanho do carro e a quantidade de viagens.