Vale a pena ser motoboy no Guarujá só no verão?

O verão paga as contas: de dezembro ao Carnaval a cidade triplica de gente, a orla lota e entrega não falta — dá pra rodar o dia inteiro só na Enseada e Pitangueiras. Mas quem vive só da alta temporada aperta em junho, quando o Guarujá esvazia. O segredo é usar o verão pra fechar parceria com comércio que entrega o ano todo (padaria, mercado, restaurante de morador no centro e Vila Júlia) e manter corrida recorrente na baixa, não depender só do turista de praia.

Compensa atravessar a balsa pra entregar no continente?

Quase nunca pela tabela normal. A fila da balsa Santos–Guarujá no verão come uma hora fácil de cada lado, e isso mata o ganho por corrida. O motoboy que roda bem aqui foca na entrega intra-ilha — orla e centro, que é onde está o volume — e só cruza a Travessia ou sobe pra Bertioga cobrando o tempo extra à parte. Conhecer os atalhos de bairro e fugir da Avenida da Praia travada no fim de semana rende mais que aceitar corrida longa que prende você na fila.

Como a Vidi funciona no Guarujá?

É tudo pelo WhatsApp. Quando um cliente do bairro — ou o veranista no prédio da Enseada — pede comida ou produto, o vendedor fecha a venda e a entrega cai no leilão pra motoboy da região; você aceita a corrida que vale a pena, faz a entrega ali na ilha e recebe pelo serviço, sem mensalidade e sem app grande comendo a maior parte. Funciona no pico do verão e na corrida do morador fixo igual. Pra começar a pegar entrega no Guarujá pela Vidi, é só mandar uma mensagem.

Preciso de curso pra ser motoboy?

Pra fazer motofrete (entrega remunerada) a Lei 12.009/2009 exige o curso específico de motofretista, além da CNH A com EAR. Algumas cidades pedem cadastro e placa própria. Confira a regra do seu município.

Quanto ganha um motoboy autônomo?

Varia muito com cidade e volume. Trabalhando por conta você fica com o valor da corrida (menos a taxa da plataforma), então clientes recorrentes e várias fontes de corrida fazem o ganho subir.

Como recebo pelas corridas na Vidi?

O valor da corrida cai por PIX quando a entrega é concluída e confirmada pelo código de 4 dígitos. Você não precisa cobrar o cliente nem o vendedor.

Como entro pra rede de entregadores da Vidi?

Mande uma mensagem no WhatsApp da Vidi dizendo que quer fazer entregas. Tem um cadastro rápido com verificação pra você começar a receber ofertas de corrida.

Como ser motoboy em Guarujá

Ser motoboy no Guarujá é trabalhar numa cidade que muda de tamanho conforme o calendário. Por ser uma ilha, tudo aqui gira dentro de um espaço apertado entre a orla e o centro — e quando a Praia da Enseada, Pitangueiras e Astúrios enchem no verão, a demanda por entrega explode: veranista no prédio pedindo açaí e marmita pra casa de praia, restaurante lotado sem conta de entregador, comércio da Pitangueiras precisando levar pedido até o condomínio. Quem está de moto na hora certa não falta serviço.

O outro lado é que o Guarujá vive dois mundos no mesmo ano. De dezembro ao Carnaval a população triplica e o entregador roda sem parar; depois do Carnaval a cidade esvazia e quem dependia só do turista trava. Some a isso o gargalo da balsa Santos–Guarujá e o trânsito travado da orla nos fins de semana de verão, e fica claro que rodar de moto aqui é menos sobre pedalar longe e mais sobre conhecer atalho de bairro, horário de pico e onde o pedido está concentrado. É exatamente aí que entra a oportunidade de pegar corrida direto, sem depender só de app grande que tira a maior parte.

Ser motoboy no Guarujá: o mercado de entrega local

A geografia de ilha define o serviço. A maior parte das corridas é intra-ilha — orla (Pitangueiras, Enseada, Astúrios, Tombo, Guaiúba) e centro (Vila Júlia, Santa Rosa, área do Santa Cruz dos Navegantes) — porque atravessar pro continente pela balsa Santos–Guarujá é caro em tempo: fila de carro no verão que come uma hora fácil. Por isso o motoboy esperto fecha entrega dentro da ilha e cobra à parte quando o pedido obriga a cruzar a Travessia ou subir pra Bertioga. No verão, a orla é onde o dinheiro está: condomínio cheio de veranista pedindo comida de noite, quiosque e açaiteria sem conta de entrega própria.

A sazonalidade aqui é brutal e tem que entrar na conta da semana. De dezembro a Carnaval o volume de entrega triplica junto com a população, e o trânsito da orla nos sábados e feriados vira caos — quem conhece o desvio de rua e evita a Avenida da Praia lotada entrega mais rápido e fatura mais. Depois do Carnaval a demanda despenca e sobra entregador disputando o morador fixo do centro, que pede o ano inteiro mas em volume menor. Quem segura o faturamento na baixa é o motoboy que já criou relação com comércio local — padaria, mercado de bairro, restaurante de morador — e tem cliente recorrente, não só pico de turista.

O que precisa pra trabalhar como motoboy (motofrete)

Pra fazer entrega remunerada de moto (motofrete) a lei pede alguns itens: CNH categoria A com a observação de atividade remunerada (EAR), o curso de mototaxista/motofretista exigido pela Lei 12.009/2009, e a moto regularizada com os equipamentos de segurança (baú, antena corta-pipa, colete). Algumas cidades exigem cadastro e placa específica — vale checar a regra do seu município.

Mais importante que tudo: equipamento de segurança e seguro. Você roda o dia inteiro; capacete bom, manutenção em dia e um seguro contra acidente não são luxo, são o que mantém o seu ganha-pão de pé.

Quanto dá pra ganhar e como cobrar

O ganho varia muito com a cidade e o volume, mas a lógica é simples: você cobra por corrida, geralmente por distância. Tenha um valor mínimo (a corrida curta não pode sair de graça) e um preço por quilômetro que cubra combustível, manutenção e o seu tempo.

Cliente fixo é ouro. Um comércio que precisa de entregas todo dia vale mais que dez corridas avulsas, porque é renda previsível. Atenda bem os primeiros e eles te chamam direto.

Defina um valor mínimo por corrida.
Cobre por km cobrindo combustível, manutenção e seu tempo.
Priorize cliente recorrente — renda previsível vale mais.

Como pegar mais corridas sem depender de um app só

Quanto mais fontes de corrida, menos tempo parado. Além dos apps de delivery, os comércios do seu bairro — restaurantes, marmitarias, lojas — precisam de entregador de confiança e muitas vezes não têm. Estar disponível pra eles, com preço claro e pontualidade, te dá um fluxo que não depende de algoritmo.

Comece a vender em Guarujá

A Vidi é comércio social dentro do WhatsApp. Cadastro por foto, cliente do seu bairro te acha, PIX na hora.

Perguntas frequentes

Vale a pena ser motoboy no Guarujá só no verão?: O verão paga as contas: de dezembro ao Carnaval a cidade triplica de gente, a orla lota e entrega não falta — dá pra rodar o dia inteiro só na Enseada e Pitangueiras. Mas quem vive só da alta temporada aperta em junho, quando o Guarujá esvazia. O segredo é usar o verão pra fechar parceria com comércio que entrega o ano todo (padaria, mercado, restaurante de morador no centro e Vila Júlia) e manter corrida recorrente na baixa, não depender só do turista de praia.
Compensa atravessar a balsa pra entregar no continente?: Quase nunca pela tabela normal. A fila da balsa Santos–Guarujá no verão come uma hora fácil de cada lado, e isso mata o ganho por corrida. O motoboy que roda bem aqui foca na entrega intra-ilha — orla e centro, que é onde está o volume — e só cruza a Travessia ou sobe pra Bertioga cobrando o tempo extra à parte. Conhecer os atalhos de bairro e fugir da Avenida da Praia travada no fim de semana rende mais que aceitar corrida longa que prende você na fila.
Como a Vidi funciona no Guarujá?: É tudo pelo WhatsApp. Quando um cliente do bairro — ou o veranista no prédio da Enseada — pede comida ou produto, o vendedor fecha a venda e a entrega cai no leilão pra motoboy da região; você aceita a corrida que vale a pena, faz a entrega ali na ilha e recebe pelo serviço, sem mensalidade e sem app grande comendo a maior parte. Funciona no pico do verão e na corrida do morador fixo igual. Pra começar a pegar entrega no Guarujá pela Vidi, é só mandar uma mensagem.
Preciso de curso pra ser motoboy?: Pra fazer motofrete (entrega remunerada) a Lei 12.009/2009 exige o curso específico de motofretista, além da CNH A com EAR. Algumas cidades pedem cadastro e placa própria. Confira a regra do seu município.
Quanto ganha um motoboy autônomo?: Varia muito com cidade e volume. Trabalhando por conta você fica com o valor da corrida (menos a taxa da plataforma), então clientes recorrentes e várias fontes de corrida fazem o ganho subir.
Como recebo pelas corridas na Vidi?