Como ser entregador e pegar mais corridas

Quanto cobrar por entrega sem sair no prejuízo

A regra que não falha: toda corrida tem um valor mínimo, mesmo a curtinha. Entrega de até 3 km costuma ficar entre R$ 8 e R$ 12 de moto; acima disso, some R$ 1,50 a R$ 2,50 por quilômetro extra. Carro cobra mais — o veículo bebe mais gasolina e estaciona pior. Antes de fechar qualquer preço, calcule seu custo por km: some gasolina, óleo, manutenção da moto e seguro, e divida pela rodagem do mês. Quem anda em moto popular gasta de R$ 0,40 a R$ 0,70 por km só de combustível e desgaste. Se você cobra menos que o custo, está pagando pra trabalhar.

Para lojista, o que vende é previsibilidade. Em vez de cobrar corrida por corrida, ofereça pacote: por exemplo, R$ 250 a R$ 400 por uma rota fixa de meio período, ou R$ 7 por entrega com um mínimo garantido de entregas no dia. Padaria, farmácia e restaurante adoram ter um motoboy de confiança que aparece na hora do almoço e do jantar, porque entregador sumido faz o cliente deles cancelar pedido. Deixe claro o que está incluso: número de paradas, raio de bairro, e a partir de quando vira hora extra.

• Valor mínimo por corrida, sempre — nunca aceite R$ 5 pra cruzar a cidade.
• Some R$ 1,50–R$ 2,50 por km acima de 3 km.
• Calcule seu custo por km antes de dar preço: gasolina + manutenção + seguro.
• Ofereça rota fixa mensal pro comércio: receita garantida bate corrida solta.
• Horário de pico (almoço e janta) pode ter taxa maior — é quando você é mais necessário.

O que é preciso pra rodar legal

Pra entregar de moto você precisa de CNH categoria A. Se vai trabalhar de forma remunerada — que é o seu caso — a CNH tem que ter a observação EAR (Exerce Atividade Remunerada) liberada. Sem a EAR, uma blitz pode te multar e tirar pontos. Para conseguir a EAR de motofrete, muitos municípios exigem o Curso de Transporte de Passageiros e o de Mototáxi/Motofrete (os famosos cursos especializados de 30 horas). Confira a regra da sua cidade na prefeitura ou no Detran; em capital grande costuma ter cadastro municipal de motofretista também.

No equipamento, o básico que a lei pede e que protege você: capacete com viseira e antena corta-pipa (aquele aparador no guidão), além do baú/bauleto preso na moto. Vale a pena ter dois capacetes se for levar passageiro, mas pra entrega o foco é o baú e a manutenção em dia. Mantenha o documento da moto pago (licenciamento e IPVA) e considere um seguro contra roubo — moto de entregador é alvo, e perder a ferramenta de trabalho te deixa parado.

No lado do dinheiro, abra uma conta separada e guarde nota de gasolina e manutenção. Você é autônomo: dá pra se formalizar como MEI (categoria de motofretista/transporte de mercadorias existe) e emitir nota pros lojistas, o que abre porta em comércio que só contrata quem dá recibo. Não precisa fazer tudo no primeiro dia, mas ter CNH com EAR e o baú em ordem é o que te deixa rodar sem dor de cabeça.

Como conseguir mais corrida (sem depender só do app)

Quem fica esperando o app tocar ganha o que o app quiser pagar. A virada de chave é ter cliente seu: comércio do bairro que te chama direto e clientes que pedem você de novo. Comece batendo na porta dos vizinhos comerciais — padaria, farmácia, hortifruti, lanchonete, loja de roupa, pet shop. Pergunte quem faz a entrega deles hoje e ofereça preço fixo e horário garantido. Um cartão simples com seu nome, a área que você cobre e o WhatsApp já abre conversa. Dez comércios atendidos rendem mais e melhor que cem corridas avulsas de app.

Reputação no bairro é seu maior ativo. Entregue na hora combinada, avise quando estiver a caminho, trate bem quem recebe. O lojista que confia em você te indica pro vizinho de loja, e cliente satisfeito pede de novo. Esse boca a boca local é o que enche a sua agenda de verdade — e é onde a Vidi entra, porque ela coloca você na frente de quem está procurando entrega ali, pertinho, sem você precisar pagar anúncio.

Perguntas frequentes

Como ser entregador autônomo de moto?

Você precisa de CNH categoria A com a observação EAR (atividade remunerada), o que em muitas cidades exige o curso de motofrete de 30 horas. Tenha a moto licenciada, baú preso e capacete em ordem, e se possível formalize-se como MEI de motofretista pra poder emitir nota. Com isso você pode pegar corrida de app e, melhor ainda, fechar entrega fixa com o comércio do bairro.

Quanto ganha um entregador por mês?

Varia muito com a cidade e as horas rodadas, mas é comum quem trabalha em tempo integral tirar de R$ 2.500 a R$ 5.000 brutos, antes da gasolina e da manutenção. Quem combina app com rotas fixas de comércio (por exemplo, R$ 300 por uma rota de meio período) ganha mais e com renda mais previsível. O segredo é cobrar valor mínimo por corrida e não rodar de graça em entrega longa.

Preciso de CNH especial pra fazer entrega?

Pra entregar de moto, sim: CNH categoria A com a anotação EAR (Exerce Atividade Remunerada). Trabalhar remunerado sem a EAR pode dar multa e pontos na blitz. Cada município define se exige o curso de motofrete e cadastro na prefeitura, então confira a regra da sua cidade no Detran. Pra entrega de carro a lógica é parecida, com CNH B e EAR.

Como conseguir entrega fixa de comércio?

Bata na porta dos comércios do bairro — padaria, farmácia, restaurante, pet shop — e ofereça preço fixo e horário garantido, principalmente nos picos de almoço e jantar. Lojista valoriza motoboy de confiança que não some. Cumpra horário, avise quando estiver a caminho e atenda bem: a indicação de um lojista pro outro é o que enche sua agenda.

Como começo na Vidi?

É só mandar uma mensagem no WhatsApp da Vidi. Você diz que quer ser entregador, mostra a moto e a área que cobre, e em poucos minutos passa a receber corrida do seu bairro direto na conversa — sem mensalidade e sem precisar de outro aplicativo.